
19 décembre 2024
Après un long travail commun entre l'ensemble des Communautés de communes du territoire d’Alsace centrale, il ne reste plus que quelques semaines avant le lancement du nouveau réseau de transport Elsa, à partir du 01 janvier 2025. À quoi pourront s'attendre les utilisateurs ? On fait le point.
Le TIS devient Elsa. C'était la grande annonce de cette fin d'année 2024. Aujourd'hui connu sous le nom de Transport Intercommunal de Sélestat, le TIS sera remplacé au 01 janvier 2025 par le réseau Elsa, qui s'étendra à l'ensemble du Centre-Alsace. Un changement qui a pu voir le jour grâce au transfert de la compétence mobilité – auparavant respectivement détenue par les Communautés de communes de Sélestat, Marckolsheim, Villé et Val d'Argent - vers le Pôle d'Equilibre Territorial et Rural (PETR) Sélestat Alsace Centrale. L'entreprise LK - Autocars Schmitt, seule à avoir déposé une offre, a été choisie pour mener à bien ce projet avec la signature d'un contrat de sept ans.
Stefan Vrtikapa Kunegel, dirigeant de la société LK - Autocars Schmitt basée à Muttersholtz, répond à toutes les questions pratiques.
Interview à retrouver également sur les plateformes Spotify, Deezer, Apple Podcasts, Podcast Addict ou encore Amazon Music.
Qu'est-ce qui va changer au 01 janvier 2025 ?
D'ici quelques jours, l'ensemble des 52 communes du PETR Sélestat Alsace Centrale disposeront de leur propre service de transport, avec à minima, un service de transport à la demande (TAD) qui a été étendu à tout le territoire. De Steige à Sundhouse, en passant par Mussig et Rombach-le-Franc, les usagers pourront se déplacer de 5h à 21h sur les différents arrêts du réseau. Pour les personnes disposant d'une carte mobilité inclusion (CMI), il sera également possible de solliciter un transport de porte à porte dans des véhicules adaptés. Les lignes A, B et C du TIS continueront à circuler de manière classique avec le réseau Elsa et seront même renforcées par une nouvelle ligne D, entre Sélestat et Sainte-Marie-aux-Mines, à destination des ouvriers travaillant en équipe. Trois trajets aller-retour seront effectués sur celle-ci du lundi au samedi matin. Le réseau Elsa intégrera également les lignes scolaires du territoire de Sélestat. Quant aux lignes Fluo Grand Est 510, 520 et 530, aucun changement n'est à prévoir. Ces dernières seront reprises par le réseau Elsa d'ici quelques années, au 01 septembre 2028.
Comment réserver un TAD ?
De 5h à 21h, les habitants du Centre-Alsace pourront réserver leur transport à la demande par téléphone au 03 88 57 70 70, ou via l'application TAD Elsa, jusqu'à 1h30 avant le départ.
Quel ticket ?
Un seul et même titre de transport Elsa permettra d'accéder à l’ensemble de ce nouveau réseau, mais également aux lignes Fluo Grand Est 510, 520 et 530. A l'inverse, il sera aussi possible d'utiliser un titre de transport Fluo pour circuler sur le réseau Elsa. Prochainement, l’accès avec un titre Elsa sera encore étendu aux lignes TER du territoire.
Abonné ou en possession de titres de transport TIS ?
Tous les titres de transport en cours de validité continueront de fonctionner en 2025.
Où acheter son ticket ou un abonnement Elsa ?
Tickets et abonnements sont à se procurer directement en agence Elsa au 7, rue du Marteau à Sélestat, sur le site internet elsa-mobilites.fr, via l'application Elsa, ou également en titre unitaire à bord des transports.
Quels tarifs ?
Le tarif d’un aller simple sera de 1€50 ou de 2€50 si le titre de transport est acheté directement à bord d’un véhicule. Pour une carte préchargée de 10 voyages, 10€ seront demandés, avec un supplément de 2€ au premier achat. Les tarifs des abonnements mensuel et annuel ont quant à eux respectivement été fixés à 28€ et 280€.
Une transition progressive
L'habillage des bus avec le nom Elsa se poursuivra encore en 2025. D'ici là, il sera encore normal de croiser quelques bus « TIS ». Il en est de même pour l'aménagement des arrêts de bus et de transport à la demande.
Un réseau engagé
L’ensemble des véhicules du réseau Elsa rouleront au biocarburant HVO (Huile végétale hydrotraitée), produit à partir de déchets de lubrifiants telles que des huiles de friture, huiles industrielles et graisses animales. De quoi permettre une baisse de 85% des émissions de gaz à effet de serre par rapport au diesel. Et à partir de 2026, l’ensemble des véhicules utilisés pour le transport à la demande seront 100% électrique.
D'autres questions ?
Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site internet elsa-mobilites.fr, en agence ELSA au 7, rue du Marteau à Sélestat, par mail à bonjour@elsa-mobilites.fr, ou par téléphone au 03 88 57 70 70.
Propos recueillis par Solène Martin / © Crédit photo : Solène Martin